FAQs

Шта доводи до снижења притиска уља у мотору?

При нормалном раду мотора, уље је од пресудне важности за осигуравање несметаног рада између коморе за изгарање и блока мотора. Индикатор притиска уља приказује успјех којим је то обављено. Изненадан пад притиска уља резултат је смањења вискозности моторног уља који се може десити због разријеђивања уља горивом (проблеми са ињектором или кориштење премалих количина уља);...

Могу ли се накнадно додавати адитиви у уље?

Сви производи Рафинерије уља Модрича су тако формулисани и користе посебно одабране пакете адитива у комбинацији са базним уљима да би дали оптималне резултате приликом подмазивања. Накнадно додавање адитива може довести до некомпатибилности и створити непотребна оштећења.

Колико често треба мијењати уље у мотору?

Моторно уље је потребно промијенити барем једанпут годишње. Препоручени интервали коришћења од стране произвођача разликују се зависно од: Изабраног моторног уља, Условима коришћења возила (градска вожња, вожња на отвореном путу), Климатских услова вожње. Количину уља у картеру провјеравамо преко мјерне шипке. Количина уља у картеру мора бити на средини скале, између минималне и максималне ознаке...

Које су основне улоге мазива?

Да би мотор аутомобила исправно функционисао, моторно уље мора испунити пет основних задатака: Подмазивање, Одвођење топлоте, Одржавање чистоће мотора, Заштита од корозије, Одржавање компресије.

Dali je cijena motornog ulja trošak?

Izdaci koje na godišnjem nivou dajemo za motorno ulje predstavljaju 1% od ukupnih troškova redovnog održavanja automobila (gorivo, gume, registracija, održavanje…) i mnogo su manji od ostalih troškova. Pravilnim izborom motornog ulja odgovarajućeg kvalitetnog nivoa dobićete produžene intervale zamjene uz poboljšano podmazivanje, a samim tim i veću uštedu.

Potrošnja motornog ulja?

Isparljivost motornog ulja je normalna i uobičajena pojava. Laboratorijski se ispituje Noack-testom. Zbog ovoga je potrebno vršiti redovnu kontrolu količine ulja u karteru između redovnih izmjena ulja i po potrebi izvršiti dolijevanje ulja. Da bi vrhunsko ulje ispunilo sve zahtjeve o njegovoj kvaliteti isparljivost mu mora biti ≤ 13% (Noack-test). Ipak najjednostavniji način provjere potrošnje...

Može li se automobilsko motorno ulje koristiti u motociklu?

Ne, zato što 4-taktni motori motocikla ne rade pod istim uslovima kao i motori automobila. Maziva koja se koriste za motore motocikala mogu se koristiti i za transmisiju i kvačilo. U njihovoj formulaciji su dodani EP-aditivi (za visoka opterećenja i pritiske). Ulja za automobilske motore sadrže i detergentne aditive sa povišenim sadržajem sulfatnog pepela koji...

Mogu li se miješati dva različita motorna ulja?

Sva motorna ulja su tako formulisana da bi zadovoljila zahtjeve određenih međunarodnih klasifikacija. Prilikom formulacije mineralnih i sintetskih motornih ulja koriste se različiti paketi aditiva tako da se ne preporučuje miješanje ove dvije vrste ulja. Miješanje dvaju ulja istih gradacija i specifikacija ne predstavlja problem ali se krajnji ishod ne može garantovati.

Šta dovodi do sniženja pritiska ulja u motoru?

Pri normalnom radu motora, ulje je od presudne važnosti za osiguravanje nesmetanog rada između komore za izgaranje i bloka motora. Indikator pritiska ulja prikazuje uspjeh kojim je to obavljeno. Iznenadan pad pritiska ulja rezultat je smanjenja viskoznosti motornog ulja koji se može desiti zbog razrijeđivanja ulja gorivom (problemi sa injektorom ili korištenje premalih količina ulja);...

Mogu li se naknadno dodavati aditivi u ulje?

Svi proizvodi Rafinerije ulja Modriča su tako formulisani i koriste posebno odabrane pakete aditiva u kombinaciji sa baznim uljima da bi dali optimalne rezultate prilikom podmazivanja. Naknadno dodavanje aditiva može dovesti do nekompatibilnosti i stvoriti nepotrebna oštećenja.